1.民用机场在区域经济发展中的直接带动作用：从一定意义上讲，机场的直接经济影响强调完全或大体上与机场的运营相关的就业和收入，其主要表现在两个层面，一方面，由于机场的存在与发展而促进了相关航空指向的公司聚集、涉外公务往来增加，另一方面的影响表现在机场及与其直接相关的航空类公司为地方经济带来的就业与税收。具体而言，首都机场对顺义经济突出表现了如下的直接影响。 ①机场的经济活动是所在区的重要税源； ②机场的经济活动将有力推动地方就业；③首机场影响了企业的选址决策和竞争力。

2.民用机场在区域经济发展中的间接带动作用：这种间接影响可以突出表现在参观、旅游、访问等人流对交通、零售、餐饮、娱乐等行业的拉动作用。 ①由于机场所产生的全球易达性使得顺义区在全球化的浪潮中获利。②机场及其相关的航空经济活动将产生相当的间接或引致就业机会，同时可以成为提高经济效率的催化剂。③旅游是机场间接性影响的重要方面。

3.中国航空事业的发展对于提高中国海军的反潜装备水平和作战能力，尤其是尽快发展和提高中国海军的航空反潜能力已经是当前海洋安全形势十分迫切的需求

4.航空科技发展将给中国飞机的研发带来巨大的动力和资金、及全球范围的商业检验机会。一旦形成市场，它不旦不会成为中国经济发展的负担，而且会成为中国经济发展的又一动力。

5.一系列尖端科技的突破，向世界展示了中国人的勤劳和智慧，使中国人民的民族自信心大增，得到了一个大国应有尊重

6.呈献和谐理念，彰显军事透明。中国积极防御的军事战略就是遵从孙子“慎战”、“礼战”的思想，这是与坚持和平发展的战略相辅相成的，中国建设强大的军事力量，是为了更好地遏制战争的产生，警告那些企图用战争来阻止中国发展的国家，警告那些企图分裂国家的敌对势力，警告那些企图馋食中国领土的国家，告诉他们想扰乱世界和平，扰乱中国国家安全，其要付出的代价将比过去估计的要大很多、很多

7.航空在灾难中显现出重要的作用。中国在地震大灾中焕发出的国家战略能力，向外界传达了强烈的战略信息，任何人都不能不肃然面对。

对中国航空事业发展的几点建议：

1.拓支线运输增竞争力

2.严格依法治航，机场必须中立。机场中立历来是国际惯例，惟其中立，才能完全保证其为所有航空公司同等服务。八十年代为了“一分为三”（即分为管理局、航空公司和机场），中国民航付出了巨大的代价，对此人们记忆犹新。今天如果允许航空公司来经营机场，势必在某种程度上导致回头路的出现，这是人们都不愿意看到的。

3.吁开放夜航助亏转。长江三角洲快速增长的经济形势和优越的地理条件为上海地区发展航空客货运提供了可靠的基础。随着经济的高涨，进出口贸易必然为之大发展，航空货运的巨大作用自然将日益显现出来。

题组成员的心得体会：

孙振朝:通过这次研究性学习，我不仅开阔了自己的视野，锻炼了自己的动手能力，增强了自己的实践操作能力，同时也培养了自己的团结合作精神。我们这次研究还存在许多不足之处，但我们希望能多开展这样的活动

朱妙祥:经过步步的总结和实验，我总算了解了航天事业的意义所在，也借这个机会弄懂了其中的原理，我想，这不管是对我个人，还是对我们共同努力的整个小组来说，都是一个不小的收获。

林安格：在本次研究中，我深刻体会到了团体的作用。在这里面我学到了学多知识，也被这种团体活动吸引。随着参加小组研究性学习研究的次数的多。我已慢慢掌握了调查研究的要领及方法，并且每次都会体验不同的过程有不同的心得。

王笙羊：这次研究性学习,我们充分发挥了团队的力量.我组成员各自分工,积极配合,努力完成自己的任务,使原本艰巨的任务变地简单.在这次过程中,我们把书本的知识结合到实际上,同时也进行实地调查,我们的能力也都有了提高,我们在这次过程中渐渐成长             

李紫瑛：通过这次研究性学习,我们不仅顺利完成了各自的任务.也在完成任务的过程中收获了宝贵的活动经验和集体意识.这种只有在活动中领悟的知识将成为往后我与他人成功合作,携手共进的重要智力来源

柯贝贝：通过研究使我们更加深刻地体会到团结合作的重要,使我们大开眼界,认识社会,与课本知识相结合.让我体验社会,领悟生活

组员评价：

  林安格：林安格同学在本次活动中，工作积极，态度良好，勤奋努力（孙振朝）
 

  孙振朝：积极与其他组员交流讨论，尽可能地完善这次

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